中国中铁中标220亿项目后被中国建筑投诉投标违规 |
文章来源:新京报 作者:裴剑飞 |
新京报快讯(记者 裴剑飞)今日(3月12日),北京市交通委官网发布一则涉及“工程投标违规”的投诉受理公告。中国建筑投诉中国中铁在国道109新线高速公路项目的投标中存在影响中标结果的违规行为,北京市交通委表示,经充分调查、核实后确认,未发现存在违法违规的行为。记者了解到,该项目总投资达220.92亿元。 根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》的规定,北京市交通委对国道109新线高速公路(西六环路-市界段)政府和社会资本合作(PPP)项目招标所涉投诉处理情况进行了公示。 市交通委称,2019年12月31日,本机关收到投诉人中国建筑股份有限公司(联合体)关于国道109新线高速公路(西六环路-市界段)政府和社会资本合作(PPP)项目的投诉函,投诉人投诉投标人中国中铁股份有限公司(联合体)在投标过程中存在影响中标结果的违规行为,请本机关做出处理。 针对投诉人提出的投诉主张及其提供的材料,本机关经充分调查、核实后确认,未发现被投诉人在投标过程中存在违法违规的行为。根据《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》(国家七部委第11号令)第二十条规定,本机关做出处理决定,对投诉事项予以驳回。 记者注意到,在2月5日晚,中国中铁曾发布公告称:近日,公司与全资子公司中铁二局集团及其他方组成的联合体,中标国道109新线高速公路(西六环路-市界段)政府和社会资本合作(PPP)项目,社会投资人与政府出资代表拟按60%:40%的股权比例共同出资成立项目公司投资实施该项目,项目总投资220.92亿元。 据了解,109国道新线高速公路(西六环至市界段)工程总体走向自东向西,东起门头沟区军庄镇附近的西六环路,终点位于清水镇西侧的市界处小龙门隧道内,与河北省张涿高速预留连接线进行对接。路线全长约65.45公里,按高速公路标准进行建设,标准路基宽33米,其中斋堂至市界段采用预留远期实划六车道条件,标准路基宽28.5米,全线设计车速为80公里/每小时。 值得一提的是,根据有关部门发布的测算数据,原本从门头沟城区到斋堂地区,开车行驶需要1小时20分钟,109国道新线高速建设完成后,仅用30分钟即可抵达,极大缩短了京冀距离。门头沟区城市管委负责人曾表示,由于109新线高速建设均处于山区,施工难度远超普通公路建设,全线设计大量桥梁、隧道。该项目预计于2023年完工,届时将结束门头沟无高速的历史。
|
上一篇:内蒙古检方直面形形色色虚假诉讼 下一篇:交通部:4.5米以下限高杆均违法,年底之 |